| 現(xiàn)貨PVC市場(chǎng)銷售平穩(wěn) |
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昨日國內(nèi)PVC 1209合約期價(jià)日內(nèi)小幅走高，報(bào)收于7030元/噸，較上個(gè)交易日結(jié)算價(jià)上漲30元/噸，成交量為74598手，持倉量減少2932手至115918手。
國內(nèi)PVC生產(chǎn)企業(yè)3月產(chǎn)量在111.6萬噸，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)開工率約在6成，隆眾資訊認(rèn)為排除2月春節(jié)及月份影響，產(chǎn)量及開工變化較前期有限，4月份預(yù)期受國內(nèi)部分企業(yè)檢查，及裝置停車檢修影響，企業(yè)開工率維持5.8成左右，產(chǎn)量預(yù)期在100余萬噸，國內(nèi)供應(yīng)心理預(yù)期利好，市場(chǎng)價(jià)格較前期高位走好。
當(dāng)前生產(chǎn)企業(yè)銷售壓力不大，加之市場(chǎng)貿(mào)易商月底拿貨成本支撐，市場(chǎng)意向維持高位為主，下游主要消費(fèi)領(lǐng)域，房地產(chǎn)相關(guān)的建材、型材、管材等區(qū)域，在房市低迷的影響下，開工率不高，且提升艱難，預(yù)期終端市場(chǎng)需求難以給予市場(chǎng)以支撐，預(yù)計(jì)現(xiàn)貨市場(chǎng)繼續(xù)走穩(wěn)，期貨市場(chǎng)或在能源成本及現(xiàn)貨需求間震蕩。
【隆眾資訊】新京標(biāo)即將出臺(tái)---環(huán)保壓力下催生調(diào)和油產(chǎn)業(yè)鏈
近期，廣大消費(fèi)者對(duì)于油品價(jià)格上調(diào)的抵觸情緒較大，如同此次3月份的大幅上調(diào)成品油價(jià)格，下游抵觸就較為強(qiáng)烈，成品油下游市場(chǎng)如今一度清淡。另外一方面目前國內(nèi)調(diào)和油達(dá)標(biāo)率極低，就目前國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)而言，部分?jǐn)?shù)據(jù)顯示山東調(diào)和油合格率低于10%，隨著標(biāo)準(zhǔn)上升，合格率將更低。同時(shí)又由于近一年來汽油質(zhì)量門不停爆發(fā)，讓眾多加油站及消費(fèi)者對(duì)調(diào)和汽油將失去信心。
據(jù)隆眾資訊了解各地較大民營加油站已經(jīng)部分放棄對(duì)于調(diào)和汽油的銷售。而未來主營石化也將減少對(duì)于調(diào)和汽油的外采。僅僅依靠中小型油站的需求調(diào)和汽油需求不可避免的將會(huì)有所萎縮。
在目前標(biāo)準(zhǔn)下，煉廠表示，因原油價(jià)格高走及消費(fèi)稅等眾多問題，廠家對(duì)外采購調(diào)油原料調(diào)和利潤不大，特別是以超過40%混合芳烴含量的一種調(diào)和方式的理論利潤值只有200元/噸不到，煉廠生產(chǎn)積極性不高。
改變近日，新京Ⅴ車用汽油標(biāo)準(zhǔn)將于5月上旬出臺(tái)，于9、10月份實(shí)施的新聞出現(xiàn)在國內(nèi)各大媒體的版面上。就北京市環(huán)保局局長(zhǎng)陳添表示：執(zhí)行京V標(biāo)準(zhǔn)后，汽油車的氮氧化物排放量減少15%，柴油車的氮氧化物排放量減少7%，對(duì)于降低PM2.5的貢獻(xiàn)極大。隨著全球環(huán)境的不斷惡化，來自國際上的壓力及國內(nèi)廣大百姓對(duì)于環(huán)保方面關(guān)注，使得國家對(duì)于油品標(biāo)準(zhǔn)的制定越加嚴(yán)格。北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人方力指出，此次出臺(tái)的"京Ⅴ"油品標(biāo)準(zhǔn)，是北京在全國的"機(jī)動(dòng)車油品"方面的先行一步。
就目前發(fā)展趨勢(shì)來看，后期全國大部分地區(qū)汽油質(zhì)量將由現(xiàn)在的國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)提升為國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。由于國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽油的甲醇含量、苯含量、硫含量指標(biāo)難以控制調(diào)和汽油在目前的條件下很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。其中由國Ⅲ升為國Ⅳ僅硫含量一項(xiàng)指標(biāo)，含量就要由原來的0.015%減少至0.005%，減少近70%，含硫量如此之低的調(diào)油原料很難找到，如果要達(dá)到低硫標(biāo)準(zhǔn)，只有通過加氫脫硫裝置，這樣很大程度上增加了調(diào)和油成本。
陳添表示，油品標(biāo)準(zhǔn)提高后價(jià)格肯定會(huì)貴一些。此前，國III、國IV標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，油價(jià)一般上漲0.1-0.2元左右，此也可作為京V標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后油價(jià)漲幅的參考。
眾多問題下調(diào)和油的生存壓力愈加嚴(yán)重，需求量的萎縮，利潤值的降低及國家政策的制約將使得大量調(diào)和汽油企業(yè)整合，市場(chǎng)規(guī)范化下大量小型調(diào)和企業(yè)將退出市場(chǎng)，國內(nèi)整體調(diào)和產(chǎn)業(yè)鏈將有大幅的改變。
【隆眾資訊】聚酯滌綸產(chǎn)品的上漲行情是否曇花一現(xiàn)？
歐債危機(jī)的后續(xù)影響依然存在，出口訂單稀少，內(nèi)銷壓力重重，內(nèi)外交困的形勢(shì)下，市場(chǎng)仍充滿諸多的不確定性。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)較為乏力，全球貿(mào)易環(huán)境趨緊，隨著各類成本持續(xù)上升，企業(yè)利潤空間收窄，我國傳統(tǒng)產(chǎn)品出口的優(yōu)勢(shì)持續(xù)減弱，而中高端產(chǎn)品出口又面臨來自發(fā)達(dá)國家的巨大壓力�；诖耍瑖鴥�(nèi)市場(chǎng)迫切需要來自國家方面的扶持政策，促使并不樂觀的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)在二季度得到進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
近日，PTA裝置集中檢修，原料成本反彈的助推，加之下游補(bǔ)倉需求的帶動(dòng)，聚酯產(chǎn)品報(bào)價(jià)穩(wěn)中上行，出貨量增加，產(chǎn)銷兩旺，但從毛利潤方面來看，雖然價(jià)格上漲，但利潤成本倒掛空間反而增大，好在目前所出庫存是原料上漲之前的貨物，相對(duì)可以緩解聚酯產(chǎn)品高企的庫存壓力。江浙市場(chǎng)聚酯短纖1.4D*38mm直紡半光主流送到成交在11150-11250元/噸，但國內(nèi)各地區(qū)出貨價(jià)格呈差異性，山東市場(chǎng)行情偏弱，聽聞貿(mào)易商低價(jià)在10800元/噸有少量出貨，為下游紗線企業(yè)接單。通過本波采購，前期庫存多已消化，隨著本月結(jié)算價(jià)即將出臺(tái)，市場(chǎng)借此拉漲結(jié)價(jià)也成為本波行情上漲的因素之一。隆眾資訊聚酯產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)袌?chǎng)分析師趙桂珍認(rèn)為：此波行情是否被定義為曇花一現(xiàn)？下游紡企需求能否持續(xù)支撐滌短的反彈行情？尚需期待。
【隆眾資訊】下游采買有限，市場(chǎng)獲利盤出貨增多
目前來看，辛醇場(chǎng)內(nèi)似乎被利好充斥，下游DOP工廠依舊大幅挺漲給予助推；但終端需求跟進(jìn)遲緩，對(duì)原料市場(chǎng)的高價(jià)位流露排斥情緒；雖然供應(yīng)依舊趨緊，但中間商出貨阻力有所增加，因而場(chǎng)內(nèi)獲利盤出貨意向增加，部分人士獲利了結(jié)，因而局部地區(qū)部分高端報(bào)盤有所回落。隆眾資訊分析認(rèn)為，目前現(xiàn)貨成本支撐依舊強(qiáng)勢(shì)，且下游消化漲幅中，因而辛醇主流行情依舊堅(jiān)挺。
【隆眾資訊】成品油延續(xù)有價(jià)無市局面短期行情難有實(shí)質(zhì)突破
近期，隨著國際油價(jià)震蕩走低，三地原油變化率一路下滑至負(fù)值，加重了國內(nèi)成品油市場(chǎng)的看跌情緒。而基本供需面的情況也不容樂觀，雖然主營煉廠正值檢修高峰期，不過因需求的持續(xù)疲軟，"檢修"并未發(fā)揮預(yù)期的效果，市場(chǎng)供需面整體處于寬松狀態(tài)。另外近兩周以來，國內(nèi)主營迫于銷售壓力，紛紛降價(jià)促銷，然業(yè)者受"買漲不買跌"心態(tài)影響，市場(chǎng)幾無大單操作，均按需購進(jìn)為主。隆眾張萌認(rèn)為，短期來看，無論外盤還是供需基本面都難給市場(chǎng)帶來支撐，預(yù)計(jì)國內(nèi)成品油市場(chǎng)弱勢(shì)運(yùn)行為主，"有價(jià)無市"局面延續(xù)。汽油在五一小長(zhǎng)假的帶動(dòng)下，銷售量將有所提升，不過由于時(shí)間較短，量的提升并不一定能帶動(dòng)價(jià)的提升，汽油價(jià)格持穩(wěn)為主。 【隆眾資訊】Seaway管道逆轉(zhuǎn)提前，溢價(jià)或縮窄
數(shù)據(jù)顯示，關(guān)于Seaway輸油管提前逆轉(zhuǎn)的消息一度支撐wti油價(jià)逆市小漲。據(jù)16日Enbrige公司宣布，美國墨西哥灣至美國庫欣地區(qū)的Seaway原油管線反轉(zhuǎn)送油時(shí)間由原來的6月初提前至5月17日，該管線初期輸送能力為日均15萬桶，計(jì)劃明年提高至日均40萬桶。隆眾原油分析師吳秀俠認(rèn)為，后期隨著庫欣地區(qū)石油輸送暢通，wti和布倫特之間的溢價(jià)或繼續(xù)縮窄。
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